1月10日，“高质量发展看济宁”央媒、省媒济宁行采风团走进位于济宁市任城区的龙拱港。在龙拱港的堆场内，无人水平运输车装载着集装箱驶向码头，自动吊装设备将集装箱稳稳安置在货船上，而操作员只需坐在控制室内，在屏幕前利用操纵手杆和监控系统进行远程操控。
无人集卡车在作业
龙拱港处于“瓦日铁路——新兖铁路——长江——京杭运河”三横一纵的丰字型物流通道的中心点位置，东邻京杭大运河仅100米的距离，南接龙拱河，西依济徐高速；横向依托新兖铁路，向西可以深入中原经济区，辐射西北能源基地，对接“一带一路”；向东可以连接青岛港和日照港；纵向依托京杭大运河，向南可以直通长江及长三角地区，与上海港和宁波港互动。货物主要涉及炭块、陶土、瓷砖、成品纸、调味品、大米、小麦等品种。
“这个是我们龙港比较有特色、有亮点的无人集卡车的远程监管平台，咱们的人员是完全不需要进行任何干预，就可以监管6台自动行驶的无人集卡车。”济宁港航龙拱港党群工作部王天驰介绍，无人集卡车依托了港区配备的5g 北斗导航，可以自主去规划港区的路线，突破了海港的磁钉导航，更加的高效、智能。
无人集卡车的远程监管平台
据了解，济宁港航龙拱港率先将“海港先进理念”全面引入内河，是全国内河首家全流程自动化的集装箱港口，也是全国第一家常态化运行无人智能水平运输的内河港口，投用了自动化岸桥、全自动化场桥，部署工业5g专网，人工智能、数字孪生等前沿科技赋能，集装箱作业高效、智能。目前港口共配备了10台的无人集卡车，大大提升了港口的水平运输的效率。
通过科技赋能，龙拱港实现了从堆场到装船全流程无人作业，以智慧、高效的运营模式，助力内河航运货物周转效率提升。
来源丨人民网