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物产天下  联通世界
2024-04-13 责任编辑:管理员

济宁港航新能源船舶制造项目总占地75万平方米,投资29.63亿元,岸线长度1455米,规划建设船体联合车间、分段装焊车间、涂装车间、舾装综合车间、船台等生产、生活等相应配套设施。项目建成后,可年建造1000-5000吨级内河船舶400艘、修理改装船舶100艘,依托济宁能源现代港航物流全产业链优势,将成为全国首个绿色化、智能化、现代化、标准化新能源船舶制造基地。

所生产的新能源船舶,相比传统型船舶主要有以下优势:一是采用可再生能源技术和清洁燃料,如液化天然气(lng)、电能等,大幅度减少了船舶排放和对环境的影响。二是应用智能化技术,将现代信息技术与船舶制造相结合,实现船舶智能监控、自动化操作和数据分析等功能。三是采用直流组网电力推进系统,具有更高的系统集成度,更低的排放和能耗。可节省30% 的体积和40%的重量,经济优势更为显著。四是采用外部减阻系统,船型单位载重阻力降低5%,能效提升6%,环境污染物排放量降低90%以上,碳排放降低15%。五是与武汉理工大学探索船舶绿色智能化制造的新技术和新材料。通过持续创新,提升了船舶的性能和节能效果,降低了运营成本。

首批建造3款船型,第一是90米lng动力集装箱船,满载165标准集装箱,续航力可达2000km。第二是67.6米lng动力多用途船,满载2000吨或64标准集装箱,可通航苏南运河三级航道。第三是67.6米纯电多用途船,续航可达300km,可实现济宁最北段梁山港至济宁最南端韩庄港往返运输。上述产品均达到国内领先水平。

来源丨山东电视台

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