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1月31日，新能船业80米趸船建造喜迎新节点，随着b01、b09艏艉分段翻身作业的完工，全船9个基本段已全部完成合拢，新能船业首制船实现了重大突破，为下一步90米新能源集装箱船建造奠定了良好的基础。
据了解，该船为新能船业首艘lng加注趸船，航行于b、c级航区，用于对外供应lng，等级为ⅰ级液化天然气加注趸船。船舶总长为80米，型宽16米，设计吃水1.45米，满载情况下lng载货量可达81吨，货油载货量497吨，可一次性为10艘常规lng船舶，15艘常规货船提供加注服务。
为确保生产节点目标实现，新能船业加强生产组织管理，在船台安装雨棚，保障施工作业不受天气等自然条件状况影响。紧紧围绕该船3月下水节点，抢进度、保质量、抓安全，统筹部署生产工作，进一步提高了生产效率。
下一步，新能船业将同步进行管系安装与船体合拢焊接，30余个舱室密性实验将多线程展开。同时，组织人手抢抓船体总装进度，为轮机电气系统铺设调试做好准备，确保如期完成下水船期目标。
文丨刘波 图丨金昊生（新能船业）
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